Neden “tek kullanımlık” dış mekan ısıtıcıları üretmeyi bıraktık?
Çoğu şirket, tüm zamanını IP66 sertifikasına odaklanarak harcar. Isıtıcının ilk günden itibaren su geçirmez olmasını sağlarlar ve ardından bu konuyu daha fazla düşünmezler.
Ama asıl mesele şu: Biz beş yıl sonrasında neler olacağını düşünüyoruz.
Çünkü sonunda ısıtma elemanları bozulacaktır. Tipik kapalı sistemlerde bu tür elemanların değiştirilmesi oldukça zordur. Genellikle tüm yapıyı parçalamak gerekiyor ve bu da hava geçirmezliği bozar. Oldukça karmaşık bir durum.
Bu yüzden bu tür ısıtıcıların üretim şeklini değiştirdik.
Kayar parça sistemi
Isıtma modülünü kayar parça haline getirdik. Böylece bir elemanı değiştirmek için iç kontrol kutusuyla uğraşmak veya kabloları yeniden bağlamak gerekmiyor. Eleman, hızlı bağlantılı terminallerle kendine ait bir yerde bulunuyor.
Bir eleman bozulduğunda, sadece modülü çıkarıp yerine yeni birini takıp tekrar yerine kilitlemek yeterli. Bu işlem sadece birkaç dakika sürer; saatler almaz.
Isıyla başa çıkma
Her şeyin su geçirmez olmasını sağlarken aynı zamanda erişimin kolay olması da önemli bir dengeleme işidir. Bunu sağlamak için erişim noktalarının etrafında güçlendirilmiş contalar kullanıyoruz.
Bir not: Bunlar kısa dalga kızılötesi cihazlardır; bu yüzden çok sıcak olurlar. Montaj yüzeyinin iyi havalandırılmasına dikkat edin. Eğer havanın akışını engellerseniz, uzun süreli kullanımda iç kabloların aşırı ısınmasına neden olursunuz.
Gerçek dünyadaki onarımlar
Eğer sahada çalışmışsanız, teknisyenlerin rahatsız edici bağlantı elemanlarından ne kadar nefret ettiklerini bilirsiniz.
Dış kabuk için standart vidalar kullanmaya başladık. Neden mi? Çünkü kimse buz gibi soğuk kış günlerinde küçük bir vidayı çamura düşürmek istemez. Küçük bir detay gibi görünse de bu sayede iş yerinde çok daha az tartışma yaşanıyor.
En iyi yanı ise, yedek elemanları iş yerinde bulundurabilmektir. Bir parça bozulduğunda her seferinde uzman çağırmaya gerek yok. Sadece parçayı değiştirip ısıtmayı tekrar aktif hale getirmek yeterli. Böylece ısıtıcı, atılacak bir endüstriyel eşya olmaktan çıkıp gerçekten kullanılabilir bir araç haline geliyor.